Produkta Priskribo
Ĉinio eksportis 8.32 milionojn da aŭtoj en 2025, pli ol 30% jare-sur-jaro, kaj 3.43 milionojn da NEV-oj kun 70% interjua kresko. Meksiko iĝis la eksportmerkato numero 1 kun 625,200 ekzempleroj por la unua fojo, batante la 582,700 ekzemplerojn de Rusio. La UAE prenis la trian lokon kun 571,900 ekzempleroj kaj estis la plej rapida-kreskanta merkato kun pliiĝo de 241,700 ekzempleroj, igante la aŭto-eksportan miksaĵon de Ĉinio pli diversa.
Ĝenerale: la NEV-eksportoj de Ĉinio atingis 3.43 milionojn da unuoj en 2025, pliiĝis je 70% YoY kaj konsistigis 41.2% de totalaj aŭto-eksportoj (8.32 milionoj da unuoj), funkciante kiel la ŝlosila kreskomotoro.
PHEV Surge: la merkatparto de PHEVs saltis de 5% (2024) al 13%. Eksportaĵoj trafis 690,000 ekzemplerojn en januaro-sep, kun 208% interjua kresko - multe superante purajn elektrajn veturilojn, idealaj por merkatoj kun malbonaj ŝargaj instalaĵoj kaj tarif-ŝparaj bezonoj.
Pli malalta Meza Prezo: La meza eksportprezo de ĉinaj aŭtoj falis al $16,000 (15.8% malpli ol $19,000 en 2023), ĉefe pro malpli da Tesla eksportaĵoj kaj pli da mez-al-malalta-modeloj, kaŭzante pli furiozan kost-efikeckonkuradon.
Diversigitaj Merkatoj: Meksiko iĝis la unua eksporta merkato por la unua fojo (625,200 ekzempleroj), kaj emerĝaj merkatoj kiel la UAE kaj la UK pelis la ĉefan eksportkreskon.
La tutmonda merkato estas dinamika kaj ĉiam-ŝanĝiĝanta – profesia subteno fino-al- estas la ŝlosilo! Ni zorgas pri aĉetado, modifo, dogansigo, loĝistiko, pago kaj impostrepago, helpante vin certigi ĉiun eksterlandan komercan ŝancon.