Kanto PLUS 2025 EV Luksa Modelo

Surbaze de heredado de la klasika stilo de Song PLUS, la Song PLUS DM-i ne nur atingas perfektan ekvilibron inter energiŝparo kaj rendimento, sed ankaŭ alportas veturan sperton kompareblan al puraj elektraj modeloj per la beno de DM-i superhibrida teknologio. Antaŭ la provo, ni unue komprenu DM-i superhibridan sistemon. La DM-I-superhibrida sistemo ĉefe inkluzivas la Xiaoyun-ŝtopilon-en hibridan dediĉitan 1.5L alt-efikecan motoron, la DM{-i superhibridan dediĉitan potencan klingon-baterion, kaj la inteligentan elektran hibridan sistemon EHS. Ĝia kerno kuŝas en la alta-motoro, kiu estas ĉefe movita per elektro, kaj la motoro ĉefe respondecas pri efika ŝargado. Kiam alta potenco eligo estas postulata, la motoro helpos en veturado ĝustatempe por certigi ultra-efikecfunkciadon, tiel atingante ultra-malaltan energikonsumon.
La aspekto de Song PLUS DM-i estas kaj moda kaj klasika. Ĉu ĝi estas la flueco de linioj aŭ la uzado de detaloj, ĝi estas senriproĉa.

La interna dezajno de Song PLUS DM-i estas same bonega. La centra konzolo estas kaj atmosfera kaj avan-, dum la plurtavola suspendita dezajno faras la spacon pli natura kaj malferma. Lala interna dekoracio de aŭto estas luksa, kun unika eklipso blua kaj ĉielgriza koloro kongrua kiel la ĉefakoloro. Bluo simbolas "teknologion" kaj "trankvilecon", dum griza montras "spacan senton" kaj "malpezan".

En urboj kaj ŝoseoj, la dinamika respondo de Song PLUS DM-i estas rapida kaj glata. Ĝia trankvila stira teksturo estas tre laŭdata, kaj ĝia efikeco de akcelo de 100 kilometroj en 7,9 sekundoj estas pli bona ol la plej multaj fuelveturiloj. Premu la startbutonon, kaj la instrumentpanelo kaj centra kontrola ekrano de Song PLUS DM-i eklumiĝos unu post la alia, indikante ke ni estas forironta. La veturilo estas kvieta kaj silenta, eĉ kiam ĝi komencas akceli, venas nur la eta sono unika por elektraj veturiloj. Veturinte en la malferman sekcion de la viadukto, mi provis paŝi profunde sur la akcelpedalaron. La dinamika respondo de la veturilo estis ekstreme rapida, la rapidecpliiĝo estis glata kaj linia, kaj la sono daŭre estis la karakterizaĵo de pura elektra veturilo.

Dum la provo, ni profunde sentis la elstaran agadon de la sistemo BYD DiLink3.0 en rekono de voĉkontrolo kaj inteligenta prilaborado.DiLink3.0-sistemo disponigas riĉajn inteligentajn interagajn funkciojn, subtenas veki-senditan-senpagan voĉan kontrolon, kaj la aŭto-maŝina sistemo povas esti konvertita en moveblan KTV, kiu multe plibonigas la veturplezuron. La 12,8-cola adapta rotacia penda Kuseneto antaŭ la centra konzolo ne nur provizas bazajn servojn kiel informenketon, navigado kaj muzikludado, sed ankaŭ, pli surprize, la norma enŝipa mikrofono kaj speciala ŝargbazo de la aŭto faciligas transformi en moveblan KTV.

Song PLUS DM-i plene pruvas la teknikan forton de BYD, ĝenerale. Ĝia eleganta formo, vasta spaco kaj komfortaj sidlokoj estas neforgeseblaj. La dinamikaj taksadrezultoj montras, ke ĝia veturanta teksturo estas komparebla al tiu de granda-movada mem-primanta aŭto, kiu estas neforgesebla kaj tre dependiga. Samtempe, ĝia 1088KM krozada gamo montras neniun falsan markon, kaj la 1 tanko povas facile vojaĝi pli ol 1,000 kilometrojn sen premo.