Ciferoj de la aŭtomobila industrio de Rusio montras, ke la lando importis entute 391 500 personajn aŭtojn en la unua duono de 2026. Novaj aŭtoj konsistigis 186 300 ekzemplerojn, dum uzitaj veturiloj pli aĝaj ol tri jaroj atingis 205 200 ekzemplerojn, kio montras konstante kreskantan postulon pri aŭtoimportado.
Ĉinaj veturiloj konsistigis 70 procentojn de novaj aŭtaj importadoj, sekurigante ĝian pozicion kiel la ĉefa provizanto. Liveroj de novaj aŭtoj enirantaj Rusion tra Kirgizio pliiĝis, preskaŭ triobliginte kompare kun la sama periodo pasintjare. Kontraste, importoj el Sud-Koreio forte malpliiĝis, malpliiĝis je preskaŭ duonjaro-sur-jaro. La datumoj reflektas kreskantan postulon de konsumantoj pri aŭtoj en Rusio kune kun rimarkinda ŝanĝo en provizaj cellokoj.
Industrio-analizistoj rimarkas, ke la akra kresko de novaj aŭtaj importado tra Kirgizio ne devenas de plibonigita loka produktadkapablo. Anstataŭe, ĝi ĉefe reflektas ŝanĝon en komercaj kaj transititineroj, kun granda kvanto de veturiloj direktitaj tra Kirgizio por livero al Rusio.
La pejzaĝo de la uzita aŭto-merkato restas relative stabila, kun Japanio konservanta la unuan lokon kaj Ĉinio en la dua loko. En la unua duono de la jaro, Japanio ekspedis 117 700 uzitajn aŭtojn al Rusio, kio okupas 57,3% de ĉiuj uzitaj aŭtoj importado. Ĉinio eksportis 50,500 ekzemplerojn, registrante elstaran kreskorapidecon kiu superis ĉiujn aliajn konkurantojn. Importado de uzitaj aŭtoj el Sud-Koreio daŭrigis sian krutan malkreskon, entute nur 16,100 ekzemplerojn, malpliigon de 61% jaro-en-jaro.
Tselikov deklaris ke 96% de uzitaj aŭtoj importitaj en Rusion havas motorojn kun produktado de ne pli ol 160 ĉevalfortoj. Ĉi tiu tendenco estas proksime ligita al la reviziitaj regularoj de la kotizo pri reciklado de veturiloj de Rusio. Post la efektivigo de la novaj reguloj, importkostoj por alt-motoraj veturiloj multe altiĝis. Kiel rezulto, aĉetantoj elektas pli malaltajn-modelojn kun pli antaŭvideblaj elspezoj. Ĉi tio konsistigas ŝlosilan kialon de la daŭra malaltiĝo de uzitaj aŭtomobilaj provizoj de tradiciaj gravaj eksportfirmaoj inkluzive de Sud-Koreio, Kartvelio kaj la Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj.
Precipe, pli fruaj datumoj publikigitaj de Autostat montras, ke la novaj aŭtovendoj de Rusio trafis 116,300 ekzemplerojn en junio 2026, grimpante preskaŭ 30% monato-en-monate. La figuro nerekte signalas, ke la aŭtomobila merkato de Rusio restas en reakiro.