En aspekto, ĝia antaŭvizaĝa dezajno adoptas la dezajnolingvon de Toyota-familio. La reflektoroj estas ekipitaj per LED-lumoj, LED-tagaj lampoj, kaj havas funkciojn kiel adaptajn malproksimajn kaj proksimajn trabojn, aŭtomatajn antaŭajn lampojn, antaŭajn nebullumojn, antaŭajn altec-alĝustigojn kaj antaŭajn prokrastan malŝalton. Samtempe, la ekstera retrospegulo ankaŭ havas la funkciojn de elektra alĝustigo, hejtado, elektra faldado kaj aŭtomata faldado de la aŭto.

Laŭ grandeco, la longo, larĝo kaj alteco de la aŭto-karoserio estas 4990×1850×1450mm, la aksdistanco estas 2870mm, la aksdistanco estas proksima al la normo de mezaj kaj grandaj aŭtoj, kaj la malantaŭa kruro-spaco estas abunda. Prenu la altecon de 179cm ekzemple, la antaŭa kapspaco estas ĉirkaŭ unu pugno kaj 4 fingroj, la malantaŭa kapspaco estas unu pugno kaj du fingroj, kaj la kruro spaco estas 3 pugnoj. La malantaŭa kupeo havas volumenon de 506L, kiu subtenas la malantaŭajn sidlokojn.

Koncerne internan dekoracion, la ĝenerala T-forma kajuto aranĝo estas adoptita, kiu estas plejparte nigra kaj aspektas atmosfera, kaj la centra konzolo havas klaran senton de hierarkio. La stirilo estas farita el ledo kaj subtenas supren kaj malsupren antaŭajn kaj malantaŭajn alĝustigfunkciojn; la centra kontrolareo adoptas interrompitan 12.3-colan tuŝekranon (meza kaj alta agordo), anstataŭigante tradiciajn fizikajn butonojn, kaj estas ekipita per 12.3-cola plena LCD-instrumento (malalta agordo 7{-cola plena LCD instrumentpanelo), Kreu teknologian atmosferon. La aŭta maŝino estas ekipita per blato Qualcomm 8155, kiu subtenas GPS-navigadan sistemon, vojan savservon, Bluetooth/aŭtan telefonon, poŝtelefonan interkonekton mapadon, aŭtan reton, voĉrekonan regsistemon, K-kanton kaj aliajn funkciojn; la meza-alta estas ekipita per AR-HUD-kapa ekrano por projekcii navigacion kaj veturrapidecon Kaj aliajn informojn, veturkomforto estas plibonigita.

Koncerne agordon, ĝi estas ekipita per inteligenta vetursistemo Toyota Pilot altnivela, averto pri lena foriro, averto pri antaŭa kolizio, inversiga flanka averto, averto de malfermo de DOW, aktiva bremsado, paralela asistado, helpo por konservado de leno, rekono de trafikaj signoj, ekrano de pneŭpremo, antaŭa kaj malantaŭa inversiga radaro, 360{2}bildo de 360{2}plenkreska parkumado, panorama altrapida parkumado. kaj aliaj agordoj.

La potenco estas ekipita kun 2.0L fuelversio, 2.0L hibrida versio kaj 2.5L hibrida versio. La fuelversio estas ekipita per 2.0L nature aspirata motoro kun maksimuma potenco de 127kW kaj maksimuma tordmomanto de 206N·m. La transdono estas egalita Ĝi estas CVT (simulante 10 ilarojn). WLTC ampleksa fuelkonsumo estas 6L/100km, kaj la maksimuma rapido povas atingi 205 km/h.

La hibrida versio 2.0L estas ekipita per 2.0L nature aspirata motoro kun maksimuma potenco de 112kW kaj maksimuma tordmomanto de 188N·m. La antaŭa ununura motoro provizas aldonan maksimuman potencon de 83kW kaj maksimuman tordmomanton de 206N·m. La maksimuma potenco de la hibrida motoro 2.5L estas 136 kW, la maksimuma tordmomanto de la motoro estas 221N·m, la totala potenco de la elektra motoro estas 100 kW, kaj la totala tordmomanto de la elektra motoro estas 208N·m. Ĝi estas ekipita per ternara litia baterio, kaj la transdono estas kongrua. E-CVT senpaŝa rapidumujo. La kombinita fuelkonsumo de la hibrida WLTC estas 4.31L kaj 4.36L respektive. La ĉasio estas ekipita per antaŭa Macpherson sendependa pendado kaj malantaŭa duobla dezirbilda sendependa suspendo.

Laŭ grandeco, la longo, larĝo kaj alteco de la aŭto-karoserio estas 4780/1895/1725mm kaj la aksdistanco estas 2810mm respektive. La specifo de la taŭga meza SUV havas 5 cm pli da malantaŭa kruro spaco ol tiu de la kompakta konkurado. Kun la 27/32 alĝustigebla malantaŭa apogilo, la long-veturo estas sufiĉe komforta. La regula volumo de la trunko estas 540L, kiu subtenas 4/6-proporcion kaj povas atingi 1366L post ekspansio. La pneŭgrandeco de la nova aŭto estas 235/55 R19. La porda parto adoptas la pli tradician tenilon pordotipan.

Koncerne al interna dekoracio, 3 koloroj estas disponeblaj en ĉiela spegulo blanka, kanjona bruna kaj esplora nigra. La centra konzolo estas kovrita per granda areo el ledo, kun "X"-forma liniokudrado, kiu estas delikata al la tuŝo kaj ne malmultekosta; la sidloko adoptas duoblan-densecan ŝaŭman procezon, kaj la ĉefa ŝoforo havas 12-elektran alĝustigon kaj la helpa ŝoforo havas 4-alĝustigon. La tuta sistemo venas norma kun hejtado de la antaŭa sidloko kaj la tuta aŭto venas norma kun 50W sendrata rapida ŝargado, kun pliaj ventolado/masaĝaj funkcioj. La centra kontrolo adoptas 12,3-colan plenan LCD-instrumenton +14.6-cola flosanta centra kontrola ekrano + AI HUD-kapa ekrano (ekskluzive por supra agordo) por formi tri-ekranan ligon. La navigaciaj informoj estas rekte projekciitaj sur la antaŭa glaco sen moviĝi laŭ la vidlinio. La aŭtomaŝino estas ekipita per Coffee OS 3-sistemo, kiu subtenas voĉan kontrolon, gestan interagon, OTA-ĝisdatigon kaj aliajn funkciojn.

Agordo: La tuta sistemo venas norma kun L2 helpata veturado (plenrapida gamo ACC, lena centro), 540-grada travidebla ĉasio kaj aliaj funkcioj. Alt-modeloj subtenas urba/alt-rapidan NOA-memornavigadon, aŭtomate identigas trafiklumojn, kompletan intersekcian stiradon kaj aliajn funkciojn.

Laŭ potenco, ĝi estas ekipita per 1.5L-motoro kaj dua-generacia Hi4-ŝtopilo-en hibrida sistemo konsistanta el antaŭaj kaj malantaŭaj duoblaj motoroj, kun ampleksa potenco de 238kW, tordmomanto de 595N·m, 6.8 sekundoj, kaj CLTC-nutraĵa fuelkonsumo de 4.2L/100km.

Laŭ grandeco, la longo, larĝo kaj alteco de la aŭto-karoserio estas 4781×1920×1671mm kaj la aksdistanco estas 2815mm respektive, poziciigante mezan SUV. La malantaŭa gambospaco estas 980mm, kaj la genuo de 1.8m altaj pasaĝeroj havas 2 pugnopagojn. La regula volumeno de la kofro estas 660L, kiu povas akomodi 3 28-colajn valizojn +2 enirkestojn. Kun la elektra indukta postpordo (kun poziciomemoro), ĝi povas esti uzata por ĉiutaga butikumado kaj longdistanca mem-veturado. La nura bedaŭro estas, ke la glita malantaŭa formo iomete kunpremas la kapspacon, kaj uzantoj super 1.9m eble bezonos ĝustigi la sidangulon.

Koncerne al interna dekoracio, la kajuto de la aŭto adoptas duoblan dezajnon "nigra + metala drato", venas norma kun duobla integra ekrano de 12,3 coloj, kaj estas ekipita per blato Qualcomm Xiaolong 8155, kiu subtenas funkciojn kiel Apple CarPlay/Huawei HiCar interkonekto, voĉa kontrolo kaj OTA ĝisdatigo. Stokspaco (profundo 18cm) estas rezervita sub la centra konzolo, kiu povas akomodi grandajn erojn kiel ekzemple tabulkomputiloj kaj faldeblaj ombreloj, konsiderante praktikecon.

La sidloko estas farita el imitleda materialo (alta-laŭvola Napa ledo), la 6-voja elektra alĝustigo de la ĉefa ŝoforo (kun lumba subteno), kaj la mana alĝustigo de la kun-ŝoforo estas iomete malpli sincera; la malantaŭa vico estas ekipita per sendependaj klimatiziloj, USB-C interfacoj, kaj la planko estas plata Dezajno, ampleksa piedspaco por pasaĝeroj en la mezo. La tuta sistemo venas norma kun panorama tegmentfenestro (lumareo 0.8㎡).

Koncerne agordon, ĝi venas norma kun 540-gradaj panoramaj bildoj, plen-rapideca adapta krozado, lena centrado, DMS-lacecmonitorado kaj antaŭa kolizio-averto. En la efektiva mezurado, la logiko sekvi la aŭton en la plena rapideco estas proksima al homaj veturkutimoj, kaj la bremsado ne estas abrupta. La travidebla ĉasio havas altan praktikeblecon sur ne-pavimitaj vojoj kaj evitas la riskon subteni la fundon. Tamen, la manko de aŭtomata parkado, alt-precizeca mapo navigado, kompare kun la novaj fortoj modeloj iomete konservativaj.

Varma Etikedoj: haval xiaolong max 2025 hi4 110 aero, Ĉinio haval xiaolong max 2025 hi4 110 aerprovizantoj

Haval Xiaolong MAX 2025 Saluton4 110 Aero