GAC AION Y Plus Nova Elektra Aŭto

- **Seĝoj**: Imitleda remburaĵo donas mildan, altkvalitan tuŝon kaj facile pureblas. Neniu kroma elspezo por postmerkataj sidlokoj.
- **Spaco**: Ĝi konservas la saman malavaran korpospacon kiel la pli malnova generacio, kun konsekvenca pasaĝerĉambro kaj kofro-ŝarĝokapacito.
- **Energia rendimento**: havas malaltan energikonsumon de 12,9 kWh je 100 kilometroj. Hejma ŝargado faras urba ĉiutaga vojaĝado ekstreme kostefika. Rapida ŝarĝo de 30% ĝis 80% daŭras nur 24 minutojn por rapidaj haltoj.
- **Potenca rendimento**: Ekipita per 100 kW-motoro liveranta moderan potencon. Ĝi prezentas glatan, mildan ekflugon. Kiam plene ŝarĝita aŭ preterpasanta ĉe aŭtovojrapidecoj, akcelado estas rimarkeble pli malforta kompare kun la varianto de 2025, kun limigita ekstra-akcela kapacito por altrapida reakcelo.
- **Gamega rendimento**: CLTC-oficiala intervalo staras je 510 km. Reala monda veturado donas proksimume 420-460 km en somero, dum malvarmvetera vintra uzo falas al 360-400 km. Ŝoforoj farantaj oftajn longdistancajn vojaĝojn povas sperti intervalan angoron.
- **Mankas V2L-funkcio**: Ne ekzistas ekstera V2L-elflukapablo. Ĉi tiu karakteriza foresto estas malavantaĝo por klientoj interesitaj pri tendaro kaj ekster-retaj agadoj.

Ĉi tiu kostefika EV estas tre postulata por familia uzado, veturfluaj flotoj kaj eksportaĵoj al Mezazio kaj Rusio.
Se vi estas importisto, floto-funkciigisto aŭ pogranda aĉetanto, bonvolu sendi al ni enketon. Ni provizas grand-volumajn FOB-sendaĵojn kun kompletaj veturilaj dokumentoj. Lasu vian WhatsApp-/kontaktan informon, kaj nia venda teamo respondos al vi ene de 24 horoj kun la plej nova stoko-statuso, pograndaj prezoj kaj eksportaj solvoj.
| Veturilaj Informoj | AION Y 2026 Plus 510 Smart Enjoy Edition | AION Y 2025 Plus 610 Smart Enjoy Edition |
| Proponita Podetala Prezo (MSRP) de Fabrikisto | 13.6810,000 | 12.3810,000 |
| CLTC Pura Elektra Intervalo (km) | 510 | 610 |
| Rapida Ŝarga Tempo (horoj) | 0.4 | - |
| Rapida Ŝarga Potenca Intervalo (%) | 30-80 | - |
| Maksimuma potenco (kW) | 100 | 150 |
| Maksimuma Tordmomanto (N·m) | 145 | 225 |
| Motora Potenco (Ps) | 136 | 204 |
| Energia Ekvivalenta Fuelkonsumo (L/100km) | 1.5 | 1.46 |
| Malplena pezo (kg) | 1720 | 1740 |
| Maksimuma Malneta Pezo (kg) | 2180 | 2260 |
| Motoro | ||
| Antaŭa Motora Marko | Suzhou Inovance | RuiPai Potenco |
| Antaŭa Motora Modelo | TZ180XS130 | TZ180XS127 |
| Totala Motora Potenco (kW) | 100 | 150 |
| Totala Motorĉevalforto (Ps) | 136 | 204 |
| Totala Motora Tordmomanto (N·m) | 145 | 225 |
| Antaŭa Motoro Maksimuma Potenco (kW) | 100 | 150 |
| Antaŭa Motoro Maksimuma Tordmomanto (N·m) | 145 | 225 |
| Transdono | ||
| Ĉasio & Stirado | ||
| Rado & Bremso | ||
| Specifo de Antaŭa Pneŭo | ● 215/55 R17 | ● 215/55 R17 ○ 215/50 R18 (2000元) ○ 225/45 R19 (4500元) |
| Specifo de Malantaŭaj Pneŭoj | ● 215/55 R17 | ● 215/55 R17 ○ 215/50 R18 (2000元) ○ 225/45 R19 (4500元) |
| Baterio/Ŝargado | ||
| Bateria Ĉelo-Marko | ● CATL (GAC CATL) ● XPENG-Baterio |
● CATL (GAC CATL) |
| CLTC Pura Elektra Intervalo (km) | 510 | 610 |
| Bateria Kapacito (kWh) | 58.4/58.9 | 68.2 |
| Elektrokonsumo por 100 km (kWh/100 km) | 12.9 | 12.6 |
| Rapida Ŝarga Tempo (minutoj) | 24 | - |
| Rapida Ŝarga Tempo (horoj) | 0.4 | - |
| Rapida Ŝarga Potenca Intervalo (%) | 30-80 | - |
| Pasiva Sekureco | ||
| Antaŭaj/Malantaŭaj Flanksakoj | Antaŭa ○ / Malantaŭa - | - |
| Aktiva Sekureco | ||
| Sekurzono Malfermita Rememorigilo | ● Antaŭa Vico | ● Tuta Veturilo |
| Kontrolo de Veturado | ||
| Veturanta Aparataro | ||
| Veturaj Funkcioj | ||
| Ekstera/Kontraŭ-ŝtelo | ||
| Rada Rando Materialo | ● Ŝtalo | ● Aluminia Alojo |
| Tegmenta Rako | - | ● |
| Ekstera Malŝarĝa Funkcio | - | ● |
| Ekstera Lumigo | ||
| Suntegmento/Vitro | ||
| Pluvo Sensanta Viŝilo Funkcio | - | ● Pluvo Sensanta Tipo |
| Ekstera Spegulo | ||
| Konektebleco/Inteligenteco | ||
| Infotainment Smart Chip | - | ● Qualcomm Snapdragon 6125 |
| Funkcio de Teleregado de Mobile APP | - | ● Porda Kontrolo ● Administrado de Ŝargado ● Kontrolo de Klimatizilo ● Enketo/Diagnozo pri Statuso de Veturiloj ● Veturilo Posicionado/Serĉo |
| Stirilo/Interna Spegulo | ||
| Plena LCD Instrumenta Areto | - | ● |
| LCD Instrument Cluster Size | ● 8,8 Coloj | ● 10,25 Coloj |
| En-aŭta Ŝargado | ||
| Nombro da USB/Tipo-C-Havenoj | ● Antaŭa Vico2个/后排1个 | ● Antaŭa Vico1个/后排1个 |
| Agordo de Sidejo | ||
| Seĝa Materialo | ● Falsa Ledo | ● Ŝtofo |
| Aŭdio/Interna Lumigo | ||
| Nombro de Parolantoj | ● 4 Parolantoj | ● 6 Parolantoj |
Varma Etikedoj: gac aion y plus nova elektra aŭtomobilo, Ĉinio gac aion y plus novaj elektraj aŭtomobilaj provizantoj
Sendu demandon






