Se la baterio en pura elektra veturilo estas long-viva plumba-acida baterio, ĝi ĝenerale daŭras 2-3 jarojn. Se ĝi estas litia ferfosfata baterio, la teoria vivdaŭro estas 7-8 jaroj. La bateria vivdaŭro povas atingi 1,000-2,000 malŝarĝajn ciklojn. Supozante ĉiutagan ŝarĝon kaj malŝarĝan ciklon, 365 fojojn jare,
Teorie, la kuirilaro povas daŭri 3-6 jarojn. La bateria vivdaŭro ĉi tie rilatas al kiam la ŝargkapacito de la baterio falis al 70% de sia origina kapablo.
La vivdaŭro de elektra aŭtomobila baterio dependas de uzado, ĝenerale ĉirkaŭ 3 jaroj, kaj povas esti pli ol 5 jaroj. Dum la kvin--jara garantia periodo, la koncesio regule inspektos la baterion kaj rekomendos anstataŭaĵon se iuj moduloj estas trovitaj malplibonigi la rendimenton.
Ĉar puraj elektraj veturiloj estas baterio-elektraj, ili estas submetataj al baterio-degenero, rezultigante pli mallongan vivdaŭron, ĝenerale ĉirkaŭ kvin ĝis ses jarojn. Ĉi tio validas precipe por novaj energiaj veturiloj kun pli mallongaj intervaloj kaj maljuniĝantaj komponentoj, kiuj povas havi eĉ pli mallongajn bateriajn vivojn.