Produkta Priskribo
En la 2025 Guangzhou aŭtospektaklo, Changan Kai Cheng V919 gloro versio oficiale listigita. Changan Kaicheng V919 baziĝas sur la originala nova energia cifereca inteligenteca arkitekturo K01. Ĝi estas poziciigita kiel elektra malpeza pasaĝero kaj provizos malsamajn kombinaĵojn de longaj, mallongaj akso/altaj kaj malaltaj supraj korpoformoj por elekti. La nova aŭto havas grandan kvadratan spacon, grandan malantaŭan ŝarĝon, ultra-malaltan energikonsumon, altnivelan dezajnon kaj inteligentan ekologian 5.
Laŭ aspekto, la nova aŭto adoptas marko-novan fermitan mezan kraddezajnon, per-tipaj tagaj lampoj LED-lumoj, kaj grandan-angulan antaŭan glacon dezajnon, kiu reduktas ventoreziston kaj plibonigas vidadon. La antaŭa ĉemetaĵo de la nova aŭto ankaŭ adoptas tra-tipan varmodisipa malfermaĵdezajno, kaj estas ekipita per cirklaj nebullampoj ambaŭflanke, kaj trapezoida ventola malfermo sub la numerplata kadro.
La nova aŭto longas 5,5 metrojn, la ŝarĝsekcio estas pli ol 3,3 metrojn alta kaj 1,75 metrojn alta, kun kabana akirkvanto de 61,51 kaj granda spaco de 10,3 kubaj metroj . 1.74 metrojn larĝo de ujo, 1,05 metrojn meza pordomalfermaĵo, 270 postpordego rekta malfermaĵo, tiel ke iru ŝarĝaŭton en paledon. Meza pordo minimumo 547mm, postpordo minimumo 586mm, malalta platforma dezajno. Adoptante alta-portan ĉasion kaj alta-fortan korpostrukturon, la totala ŝarĝo estas pli ol 1,7 tunoj. Uzante 5 horizontalan naŭ vertikalan framstrukturon, alta-forta ŝtalo konsistigis 68.5 procentojn. La kaleŝo estas provizita per 3.3KW elektroprovizo kaj 6.6KW ekstera malŝarĝa funkcio.
Koncerne internon, Changan Kaicheng V919 estas ekipita per tra-tipa plena LCD-ekrano, kaj estas ekipita per 3-spoka plur-funkcia stirilo, 540-grada, 360-grada panorama veturadregistrilo, panorama bildo 3 inversiga radaro, subteno de aŭtomata blindiga radaro, subtena kontraŭbliga kaj blindiga milita radaro funkcioj. Aŭta video, realtempa videotranssendo al la centra kontrola ekrano aŭ ligita aŭtomobila poŝtelefono. Ŝarĝmonitorado, povas montri superŝarĝan statusindikon. La nova aŭto ankaŭ havas memorigilon pri monitorado de laceco de ŝoforo kaj realtempa spurado de veturanta statuso.
Laŭ potenco, la nova aŭto estos ekipita per malantaŭa-unua motoro kun maksimuma potenco de 110 kW kaj maksimuma tordmomanto de 260 Nm. La kuirilaro estas ekipita per litia ferfosfata baterio, CLTC pura elektra kuirilaro daŭro de 470 kilometroj, ŝargado de 30% ĝis 80% nur bezonas 30 minutojn, 16.5kWh ultra-malalta energikonsumo. La nova aŭto ankaŭ provizas 3.3kW elektroprovizon por la aŭto kaj 6.6kW eksteran malŝarĝan funkcion por la aŭto.
