Bazaj Parametroj	Xiaopeng P7 +2025 Super Long Continuation Air Max Ultimate	Xiaopeng P7 +2024 Long Endurance Max
Totala motora potenco (kW)	230	180
Totala motorĉevalforto (Ps)	313	245
Maksimuma potenco de malantaŭa motoro (kW)	230	180
CLTC-pura elektra krozintervalo (km)	685	615
Bateria energio (kWh)	74.9	60.7
Elektrokonsumo je cent kilometroj (kWh/100km)	12.7	11.4
Rapida bateria ŝarĝotempo (horoj)	0.2	0.33
Varia suspenda funkcio	● Mola kaj malmola alĝustigo de pendado

Xiaopeng P7+, kiel la 1 ĉefa modelo de Xiaopeng, estas poziciigita kiel meza kaj granda kupeo, havante personecajn sportojn. Xiaopeng P7+ estos ekipita per AI Tianyi XOS 5.4.0-sistemo, inteligenta veturadskemo de AI aglookula vizio kaj ĉefo de Qualcomm 8295P kajuto-kontrolpeto. Inteligenta veturado kaj inteligentaj kajutfunkcioj estos la kulminaĵoj de ĉi tiu nova aŭto.

Laŭ aspekto, Xiaopeng P7+ adoptas disigitan lampa grupdezajnon kun tra-tipaj taglumoj. La foraj kaj proksimaj lampgrupoj estas integritaj kun la aeraj ellastruoj sur same flankoj de la antaŭa ĉemetaĵo en dezajno, plue plibonigante la senton de teknologio kaj movado de la antaŭa vizaĝo dezajno. La nova aŭto ofertas kvin kolorojn: duonluno-arĝento, malhela nokta nigra, nebuloza blanka, stelo-krepusko-purpuro, kaj nubo-beimi. Krome, ĉi tiu konferenco ankaŭ publikigis limigitan version de Max-modelo, kiu uzas xingque-matgrizan aŭtofarbon, metalan bonvenan pedalon, nigrigan eksteran vortmarkon, 20-colan nigrigitan sportrandon, Michelin mutan pneŭon, ekskluzivan kalibrilon, Alcantara itala importita personigita sidloko ŝtofo, kaj altiĝanta verda limigita interna koloro.

Laŭ korpa grandeco, la longo, larĝo kaj alteco de la nova aŭto estas 5056/1937/1512mm kaj la aksdistanco estas 3000mm respektive. Kompare kun la P7-modelo nuntempe vendata, la P7 + pliigis sian eksteran grandecon kaj aksdistancon, kio estas favora al plue vastigi la pilotejon, precipe optimumigante la spacan rendimenton de la malantaŭa vico.

La du-kolora duobla kvin-rando estas nova kaj tavoligita. La kaŝita porda tenilo kaj la ekstera retrospegulo fiksita ĉe la porda pozicio estas helpemaj por optimumigi la aerodinamikon kaj NVH-nivelon de la veturilo. Xiaopeng-oficistoj ankaŭ anoncis la ventorezistan koeficienton de P7 +, kiu estas 0,206Cd, kiu ankaŭ estas la unua ŝtupo en la sama klaso de veturiloj, kio helpas redukti la energikonsumnivelon.

Vizio venas al la malantaŭo de la aŭto. La malantaŭa dezajno devus esti la plej unika loko por P7+ modeloj. La nova aŭto adoptas duoblan malantaŭan spoiler-dezajnon, la postluma grupo adoptas tra-tipan dezajnon, la malantaŭa ĉemetaĵo estas diferenca de la karoserio, kaj estas ornamita per malantaŭa difuzila ornama panelo.

Koncerne internan dekoracion, Xiaopeng P7+ prezentas simplan teknologian stilon entute. La nova aŭto ofertas tri internajn kolorkongruojn: aergrizo, profunda spacgrizo kaj Oboro Moon-mezurilo. Ĉiuj novaj aŭtoj venas normaj kun komfortaj sidlokoj kun sento de nubo, duobla ventolado de la malantaŭa apogilo kaj kuseno, 10-grada elektra senpaŝa alĝustigo, malantaŭa tabloteto kaj malantaŭa distra ekrano kiel normo.

La plurmedia sistemo estas ekipita per 15,6-cola tuŝekrano, enkonstruita Qualcomm flagŝipo 8295P peceto, kaj adoptas AI Tianji inteligenta sistemo.

Koncerne agordon, la nova aŭto kajuto estas ekipita per du 50W poŝtelefonaj sendrataj ŝargaj tabuloj, 20-laŭtparolilo HiFi sonsistemo, subtenas 7.1.4 panoraman ĉirkaŭan sonon, estas ekipita per streaming amaskomunikiloj retrospeguloj, kaj ankaŭ estas ekipita per 3 luksaj aŭtaj aromo. Panorama kanopeo havas duoblan-tavolan arĝentan-tejitan Low-E sunprotektan teknologion, kun UV-izola indico de 99.9 procentoj, kaj estas havebla por sunŝirmilaj kurtenoj dum la lanĉo. La nova aŭto havas 725L trunkon, kiu povas esti vastigita al 2221L post kiam la malantaŭa vico estas klinita.

Koncerne al inteligenta veturado, Xiaopeng P7+ estos ekipita per marko-nova inteligenta veturadskemo-Xiaopeng AI-aglookula vizioskemo, kaj ekipita per duoblaj NVIDIA DRIVE Orin-inteligentaj veturaj blatoj. Xiaopeng P7+ ne plu distingos inter Pro-versio kaj Max-versio, kaj estos ekipita per Turing AI Advanced Intelligent Driving (NGP) kiel norma, sen laŭvola instalado, abono aŭ pago. Kompare kun la antaŭaj modeloj, la plej granda ŝanĝo en ĉi tiu skemo estas la plibonigo de la rapido de percepto kaj rekono. Laŭ oficialaj informoj, la aglo-okula vidskemo pliigis sian perceptan distancon je 125 kaj rekonrapidecon je 40%. Samtempe, la skemo estas la unua unu--piksela LOFIC-arkitekturo de la industrio, kiu povas efike plibonigi la vidan rekonkapablon en mallumaj, kontraŭlumaj kaj grandaj lumdiferencaj scenoj. Krome, la P7 plus estas ekipita per la inteligenta sistemo AI Breguet XOS 5.4.0.

Varma Etikedoj: xiaopeng p7+ 2024 long-distanco maksimuma, Ĉinio xiaopeng p7+ 2024 longa-intervala maksimuma provizantoj

Xiaopeng P7+ 2024 Longa-distanco Maks