S07 2025 Huawei Qiankun Intelligent Driver ADS SE

La aspekto de la malhelblua S07 estas unika, plena de sento de la estonteco kaj sento de teknologio, kiuj povas esti memoritaj per unu ekrigardo. Ĝi adoptas la familian-stilan "lunŝnuron antaŭan vizaĝon" dezajnon, la linioj estas simplaj kaj glataj, la fermita krado kaj la longa kaj mallarĝa LED-luma grupo estas lerte integritaj, kreante akran kaj unikan vidan efikon, montrante fortan senton de scienco kaj teknologio kaj senton de la estonteco. La flanko de la aŭto adoptas koncizan dezajnon, kaj la glataj linioj estas kongruaj kun kaŝitaj pordaj teniloj, kio ne nur reduktas la trenkoeficienton de la veturilo, sed ankaŭ plibonigas la dinamikan efikon de la veturilo. Samtempe, ĉi tiu dezajno ankaŭ plibonigas la aerodinamikan agadon de la veturilo kaj plu plibonigas la veturan stabilecon. Ĉe la malantaŭo de la aŭto, la tra-tipa postluma dezajno eĥas la antaŭan vizaĝon, kiu estas tre rekonebla post lumigado, kaj ankaŭ plibonigas la senton de teknologio kaj larĝa korpo efiko de la veturilo. La aldono de granda-alerono kaj malsupra difuzilo elstarigas la sportan senton de la veturilo. Krome, la malhelblua S07 ankaŭ estas ekipita per maloftaj inteligentaj interagaj lumoj samnivele. Dum veturado nokte, ĉi tiuj lumoj povas ŝanĝi kolorojn kaj ŝablonojn, alportante unikan vidan sperton kaj igante la veturprocezon pli malvarmeta.

La sidloko de malhelblua S07 estas desegnita kun plena konsidero de ergonomio. Ĝi uzas 12mm dikan kunmetitan spongon kaj 20mm dikan poliuretanŝaŭman memorspongon, kiu estas pli dika ol la industria normo. Ĝi havas bonegan molan fortikecon kaj ekvilibran subtenon kaj envolvadon. Ĝi povas efike redukti la lacecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj ĉu temas pri mallonga-distanca vojaĝo aŭ long-veturado. La antaŭaj seĝoj estas ekipitaj per riĉaj funkcioj. La ĉefa ŝoforo subtenas 16-elektran alĝustigon, kaj la pasaĝera seĝo subtenas 14-manieran elektran alĝustigon. Samtempe, ĝi ankaŭ estas ekipita per elektraj gamboripozoj, kaj ĝi povas atingi 120 gradon kuŝanta ebena, kaj la ĝustigrapido estas rapida. Ĝi povas esti kompletigita en malpli ol 6 sekundoj, permesante al pasaĝeroj facile trovi komfortan sidan pozicion. Krome, la sidloko ankaŭ havas kontraŭ-pinĉan funkcion por certigi la sekurecon de pasaĝeroj. La sidlokoj ankaŭ havas hejtadon, ventoladon kaj masaĝajn funkciojn. La hejta funkcio povas rapide varmigi la sidlokon en la malvarma vintro, permesante al la ŝoforo kaj pasaĝeroj sentiĝi varmaj; la ventola funkcio adoptas suĉan dezajnon, kaj la suĉa aervolumo por horo povas atingi 19m³, kio povas rapide malvarmiĝi kaj eviti la malkomforton kaŭzitan de rekta blovado; La masaĝa funkcio estas diversa, ĝi povas masaĝi la ŝultron, dorson, talion kaj provizas 8 reĝimojn kaj 3 fortajn opciojn, kiuj efike povas malpezigi la lacecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj dum longdistanca veturado, faciligi la veturadon.

Krome, la kofro spaco de la malhelblua S07 ankaŭ estas tre konsiderinda, kun volumo de 445L en la regula stato, kiu povas renkonti la bezonojn de ĉiutaga vojaĝo kaj butikumado. Kiam grandaj aĵoj devas esti ŝarĝitaj, la malantaŭaj sidlokoj ĉiuj povas esti metitaj por formi preskaŭ platan spacon kun volumeno kiu povas esti vastigita al 1385L, ĉu ĝi portas meblojn aŭ portas pakaĵojn por longdistanca vojaĝo.

Malhelblua S07 bone funkciis en la inteligenta vetursistemo, ofertante du eblojn: malhelblua Smart Driving AD PRO-versio kaj Huawei Gankun Smart Driving ADS SE-versio. La malhelblua Smart Driving AD PRO-versio povas realigi alt-rapidan navigadan asistadon NOA, inteligentan parkumadon, sekurecan asistadon kaj aliajn funkciojn. Ĝi povas aŭtomate ĝustigi la rapidon, konservi la distancon inter veturiloj kaj kunfandi sur la aŭtovojo laŭ la vojkondiĉoj kaj navigaciaj informoj, kio multe reduktas la lacecon de la ŝoforo. La inteligenta parkado-funkcio povas helpi la ŝoforon facile kompletigi la parkumadon, ĉu ĝi estas flanka parkado aŭ inversa en la magazenon, ĝi povas esti kompletigita precize.

Koncerne sekurecon, la malhelblua S07 estas ekipita per multe da aktiva sekureco kaj pasivaj sekurecaj agordoj por provizi plenan gamon de protekto por ŝoforoj kaj pasaĝeroj. Aktivaj sekurecaj agordoj inkluzivas ABS-kontraŭ-ŝlosan bremsan sistemon, EBD elektronikan bremsfortan distribusistemon, ESP-korpan stabilecsistemon, TCS-tiran sistemon, bremsan helpsistemon, lenan forirsistemon, lan-konservan helpsistemon, aktivan bremsadon, ktp. Ĉi tiuj sistemoj povas monitori en reala tempo la veturan staton kaj ĉirkaŭan medion de la veturilo aŭtomate preni mezurojn en kritikaj momentoj por eviti akcidentojn. Koncerne pasiva sekureca agordo, la malhelblua S07 adoptas altan-fortan korpostrukturon, kaj granda nombro da alta-forta ŝtalo kaj varma-formita ŝtalo estas uzataj por plibonigi la trafreziston de la korpo. La aŭto estas ekipita per kelkaj aersakoj, inkluzive de ĉefaj kaj ko-pilotaj aersakoj, flankaj aersakoj, kapaj aerkurtenoj ktp., kiuj povas efike protekti la sekurecon de ŝoforoj kaj pasaĝeroj en la okazo de kolizio. Krome, la malhelblua S07 ankaŭ estas ekipita per sekurecaj agordoj kiel pneŭpremo-monitora sistemo kaj infana sekureca interfaco por plue plibonigi la sekurecon de la veturilo.

En ĉiutaga urba navedado, pura elektra reĝimo povas esti uzata por atingi nul-emision kaj malalt-kostan vojaĝon; dum longa-distanca vojaĝo, la etendigilo povas esti aktivigita ĝustatempe por provizi daŭran potencon por la veturilo kaj certigi ke la vojaĝo ne estas tuŝita. La pura elektra versio provizas bateriojn kun kapacito de 68.82 kW kaj 79.97 kW, kaj la CLTC pura elektra eltenivo estas 520 kilometroj kaj 628 kilometroj respektive. Samtempe, la nova aŭto estas ekipita per 3C rapida ŝarĝo, kaj la ŝarĝa tempo de 30% -80% SOC estas nur 15 minutoj, kio multe ŝparas la ŝarĝan tempon kaj plibonigas la uzadon. Krome, la malhelblua S07 ankaŭ subtenas maksimume 6 kW eksteran malŝarĝan potencon por kontentigi eksterlandajn elektrobezonojn, ĉu ĝi estas tendumado, piknikoj aŭ kriz-elektro, povas facile trakti.

Krome, la malhelblua S07 ankaŭ disponigas diversajn veturreĝimojn por elekti, inkluzive de ekonomio, komforto, sporto, ktp. Uzantoj povas elekti la taŭgan veturreĝimon laŭ siaj propraj preferoj kaj vojkondiĉoj. En la ekonomia reĝimo, la veturilo havas pli malaltan energikonsumon kaj taŭgas por ĉiutaga urba veturado; en la komforta reĝimo, la pendado kaj potenco de la veturilo estas pli ekvilibraj, provizante komfortan veturan sperton; en la sporta reĝimo, la dinamika respondo de la veturilo estas pli pozitiva, Akceli pli rapide, povas kontentigi la serĉadon de la ŝoforo de veturplezuro. Sugestoj pri resumo kaj butikumado.