Yuan UP 2025 301km Pilota Modelo
|
Bazaj Parametroj |
Yuan UP 2025 301KM Piloto |
Yuan UP 2025 Smart Driving Edition 401KM Ĉefa Tipo |
Yuan UP 2025 Smart Driving 401KM Vital Edition |
|
Tempo por merkati |
2025.07 |
2025.02 |
2025.02 |
|
CLTC-pura elektra krozadintervalo (km) |
301 |
401 |
401 |
|
Maksimuma potenco (kW) |
70 |
130 |
70 |
|
Maksimuma tordmomanto (N·m) |
180 |
290 |
180 |
|
Motoro (Ps) |
95 |
177 |
95 |
|
Oficiala 0-100 km/h akcelado (j) |
12 |
7.9 |
12.9 |
|
Oficiala 0-50 km/h akcelado (j) |
4.3 |
3.1 |
4.6 |
|
Maksimuma rapido (km/h) |
150 |
160 |
160 |
|
Energiekvivalenta fuelkonsumo (L/100 km) |
1.39 |
1.38 |
1.38 |
|
Malplena pezo (kg) |
1430 |
1540 |
1520 |
|
Maksimuma plena ŝarĝa maso (kg) |
1805 |
1915 |
1895 |
|
Totala motora potenco (kW) |
70 |
130 |
70 |
|
Totala motorĉevalforto (Ps) |
95 |
177 |
95 |
|
Totala motormomanto (N·m) |
180 |
290 |
180 |
|
Maks. potenco de antaŭa motoro (kW) |
70 |
130 |
70 |
|
Maksimuma tordmomanto de antaŭa motoro (N·m) |
180 |
290 |
180 |
|
CLTC-pura elektra krozadintervalo (km) |
301 |
401 |
401 |
|
Bateria energio (kWh) |
32 |
45.12 |
45.12 |
|
Elektrokonsumo je cent kilometroj (kWh/100km) |
12 |
12.2 |
12.2 |
|
Rapida ŝarga potenco (kW) |
45 |
65 |
65 |
|
Specifo de rezerva pneŭo |
|
● Ripara ilo de pneŭoj |
● Ripara ilo de pneŭoj |
|
Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj |
● Pneŭprema alarmo |
● Ekrano de premo de pneŭoj |
● Ekrano de premo de pneŭoj |
|
Helpata vetura blato |
- |
● NVIDIA Orin-N |
● NVIDIA Orin-N |
|
Antaŭa percepto fotilo |
|
● Tri okuloj |
● Tri okuloj |
|
Nombro de fotiloj |
● 4 |
● 12 |
● 12 |
|
Nombro de ultrasona radaro |
● 6 |
● 12 |
● 12 |
|
Milimetra ondo-radara kvanto |
|
● 5 |
● 5 |
|
Krozsistemo |
● Krozkontrolo |
● Plenrapida adapta transepto |
● Plenrapida adapta transepto |
|
Sistemo de helpo al veturado |
- |
● DiPilot 100 |
● DiPilot 100 |
|
Nivelo de veturhelpo |
|
● L2 |
● L2 |
|
Paralela helpo |
- |
● |
● |
|
Helpa Sistemo pri Konservado de Vojo |
- |
● |
|
|
Teno de centro de la leno |
- |
● |
|
|
Rekono de ŝoseaj signoj |
|
● |
|
|
Sekcio de helpveturado |
- |
● Rapidvoja sekcio |
● Rapidvoja sekcio |
|
Materialo de radrando |
Ŝtalo |
Aluminia alojo |
Ŝtalo |
|
Fenestro unu-levfunkcio |
● Vetura pozicio |
tuta aŭto |
● Plena aŭto |
|
Funkcio de ekstera retrospegulo |
● Elektra alĝustigo |
● Elektra alĝustigo |
● Elektra alĝustigo |
|
Centra kontrola ekrana grandeco |
● 10,1 coloj |
● 12,8 coloj |
● 12,8 coloj |
|
Sistemo de kontrolo de rekono de voĉo |
● Plurmediaj sistemoj |
● Plurmediaj sistemoj |
● Plurmediaj sistemoj |
|
Aŭtomaŝino inteligenta blato |
|
● BYD D100 |
● BYD D100 |
|
4G/5G reto |
4G |
5G |
5G |
|
Materialo de stirrado |
Plasto |
Kortekso |
Kortekso |
|
Plurmedia / ŝarĝa interfaco |
● USB |
● USB |
● USB |
|
Funkcio de sendrata ŝargado de poŝtelefono |
- |
● Antaŭa vico |
- |
Koncerne al aspekto-dezajno, la nova aŭto daŭrigas la klasikan "drakan vizaĝon-estetikon" de BYD-dinastio-reto. la ĝenerala formo estas inteligenta kaj plena de vigleco. la glataj kaj naturaj linioj flanke de la karoserio aldonas la tri-dimensian senton kaj movsenton de la tuta aŭto. la kombinaĵo de fermita krado kaj inteligenta luma grupo faras la aŭton tre rekonebla en la stratoj kaj stratoj.
Ĉiuj modeloj estas ekipitaj per centra kontrolekrano de 12,8 coloj kaj altnivela voĉa interaga sistemo. Dum veturado, vi povas kontroli multajn funkciojn per voĉo kaj liberigi viajn manojn. La supra versio estas ekipita per veturhelpa sistemo por plue plibonigi vetursekurecon kaj senton de teknologio.
Koncerne spacan rendimenton, YuanUP dependas de la enecaj avantaĝoj de pura elektra platformo por atingi spacan aranĝon, kiu multe superas la saman gamon de kamioneto. La ampleksa kofro povas facile akcepti ĉiutagajn aĉetojn kaj grandajn-finitajn skatolojn. Post kiam la malantaŭa vico estas metita, ĝi povas formi platan grandan liton, kiu estas perfekte taŭga por diversspecaj vojaĝscenoj kiel ekzemple ĉiutaga veturado kaj semajnfina tendumado, kaj provizas pli da eblecoj por la vivo de junaj uzantoj.
Indas noti, ke kvankam la juano UP 301KM piloto poziciiga eniro-nivela modelo, sed ĝia agorda riĉeco multe superas la saman prezkonkuradon, tute rompante la "malalta prezo=malalta kongruo" industrio eneca ekkono. La veturilo estas ekipita per aŭtomata konstanta temperatura klimatizilo kaj malantaŭaj klimatiziloj por krei komfortan veturan medion por ĉiuj pasaĝeroj. La inteligenta reto-konekto-sistemo de DiLink kaj la inteligenta voĉa interaga sistemo faras teknologion atingebla kaj facile realigas voĉkontrolajn veturilajn funkciojn. La inteligenta -ŝalti kaj malŝalti-funkcion simpligas la operacioprocezon, dum la funkcio de la movebla centralo de VTOL malŝlosas la novan scenon de subĉiela energikonsumo. Krome, alt-difinaj panoramaj bildoj kaj antaŭaj duoblaj aersakoj estas agorditaj por konstrui fortan defendlinion por vojaĝado, kaj la beno de e-platformo 3.0 teknologio donas al veturiloj la kernan konkurencivon de inteligenteco, efikeco kaj sekureco. faru ĝin vojaĝpartnero kiu integras avan-teknologion kaj kongruas kun la ritmo de moderna vivo.
Por plenumi la serĉadon de la junuloj pri personigo, la pilota modelo juano UP 301KM speciale enkondukis du novajn aŭtokolorojn, "le dinamika rizo" kaj "yo-yo purpura. Inter ili, la tono de "Le Dynamic Rice" estas varma kaj milda, montrante la unikan personecon kaj mildan randon de junuloj. "Vi vi, pelas, purpura sento faras ĝin plena sento de futurisma". fluanta kaj ŝanĝanta kiel stelplena ĉielo, montrante la personecon kaj vivecon de junuloj.
Varma Etikedoj: juano supren 2025 301km pilotmodelo, Ĉinio juano supren 2025 301km pilotmodelo provizantoj
Sendu demandon
